热锻模具钢以热作耐磨性为主

热锻模具钢相对于碳素钢和一般低合金结构钢而言，高强度的合金结构钢无论是冷变形仍是热变形，其变形抗力都要大一些，而许多耐酸碱的不锈钢其变形抗力就要大的多，但变形抗力更大的材质莫过于被广泛用在航空发动机内部的钛合金和高温合金。因为这类资料在高温作业状态下的飞机发动机内部，其本身就被要求有满意的高温强度，因而要将它们热模锻成型就对模具有着更高的要求了。这类模具钢材质要有高的热强性、红硬、耐磨性和高的热稳定性，还要有良好的冲击韧性和耐冷热疲惫功能，只有这样，才干大限度的满意难变形资料锻模模具的功能要求。

热作模具钢厂热作模具钢分二大类：热作模具钢和热强合金。

热作模具钢的选用

热作模具因为在有温度的条件下作业，要求资料具有热强性和热耐磨性，为了确保模具的运用寿命模具要冷却，热冷交替模具会呈现龟裂，即热疲惫裂纹，所以资料又要求有抗裂纹才能和抗热疲惫功能。

按热强性排列的主系列进行选材：

低合金调质模具钢(6G，6F2，6F3)—中铬热作模具钢(H11、H12、H13)—钨热作模具钢(H21、H22)。

非标准的热作模具钢：例如热镦锻模具用时效硬化型的6H4。运用H11、H12、H13呈现了不能满意热耐磨性时，能够选择6H1、6H2。

当要求模具以热作耐磨性为主时，能够选择D2、D4——M2、M4——粉末钢。钢结硬质合金、钴基硬质合金的高温耐磨性是很高的，但其热疲惫性(即冷热抗疲惫裂纹)很差，不能在急冷急热状态下运用。

热作模具钢利用铸造形变淬火，所发生的强化组织结构在高温回火，及终热处理的淬火及回火过程中保留下来，使钢的热应性，耐冲击韧性，强度限，屈从限，疲惫限及抗塑性变形才能得到进步。一起降低了钢的缺口敏感性，改进了钢的断裂韧性，使模具运用寿命有了很大的进步。

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