热锻模具钢的主要失效形式

热锻模具钢相对于碳素钢和一般低合金结构钢而言，高强度的合金结构钢无论是冷变形仍是热变形，其变形抗力都要大一些，而许多耐酸碱的不锈钢其变形抗力就要大的多，但变形抗力更大的原料莫过于被广泛用在航空发动机内部的钛合金和高温合金。因为这类资料在高温作业状态下的飞机发动机内部，其本身就被要求有满意的高温强度，因此要将它们热模锻成型就对模具有着更高的要求了。这类模具钢原料要有高的热强性、红硬性、耐磨性和高的热稳定性，还要有良好的冲击耐性和耐冷热疲劳功能，只要这样，才干大限度的满意难变形资料锻模模具的功能要求。

模具作业部位和被加工资料之间发生相对运动而发生的冲突，使模具外表磨损、尺度超差、外表拉伤的热磨损；环境温度发生周期性变化的条件下，如重复急冷急热且速度快的压铸模、锻模，作业模具外表呈现的网状裂纹的热疲劳；高温下被加热的毛坯重复与模具的型腔长时刻触摸，当外表的温度高于模具的终回火或化学热处理的温度时，模具的硬度下降，使模具发生软化而发生塑性变形；资料本身的承载才能不足以反抗作业载荷而呈现的脆性开裂、耐性开裂、疲劳开裂、腐蚀开裂的开裂失效。除此以外还有因规划不当（圆角、宽度和厚度）、运用不当（预热、光滑）、资料缺点（夹杂、热处理）、制造不合理（加工、外表处理）等原因造成的早起失效。 

在热处理进程中因为加热温度和保温时刻不充沛，模具钢中的合金元素没有充沛奥氏体，淬火回火安排就会呈现回火不足现象，抗高温强度就不行，红硬性差，运用中模具龟裂、前期开裂，变形等缺点。

目前外加工协作的热处理以硬度为规范来热处理热作模具的现象非常遍及。须经过控制生产进程，使工件保温充沛，热处理工艺以满意红硬性为规范，不能只是认为达到硬度要求就是合格模具。

热磨损是热作模具的主要失效形式，对模具运用寿命的损害比较大。热磨损是被红热的工件氧化、红热工件和模具冲突得不到及时光滑发生的。工件的温度越高，模具温度越高、氧化越严峻、模具型腔外表层被回火软化越严峻、随之硬度下降越严峻，这些进程加重模具的磨损。经过多年的生产实验认为，热作模具外表氮化是克服热磨损的重要且的手法。热作模具外表氮化，不光能够克服热磨损，还能有效地避免热疲劳，进步模具运用寿命，值得使用。 

热作模具钢利用锻造形变淬火，所发生的强化安排结构在高温回火，及终热处理的淬火及回火进程中保留下来，使钢的热应性，耐冲击耐性，强度限，屈服限，疲劳限及抗塑性变形才能得到进步。一起降低了钢的缺口敏感性，改善了钢的开裂耐性，使模具运用寿命有了很大的进步。

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