热锻模具钢主要用于再结晶温度以上的固态金属锻造成型,是航空航天、汽车、机械、农机、国防等工业部门的重要工艺装备,同时也是航空、汽车等工业大中型精密锻件精确控形控性的有利保障,在模具材料中占有重要的地位。国外热锻模费用占锻件成本的8%~15%,国内却高达30%~40%,直接影响了锻件的生产成本和企业的经济效益。热处理温度范围较宽,有利于大尺寸模块长时间加热保温。
具有较高的回火抗力和热稳定性,高的热强性,高的高温硬度和耐磨性,但其韧性和抗热疲劳性能低于H13钢。适合于制作有高的高温强度和抗磨损性能的热作模具,可代替3Cr2W8V钢,模具寿命可提高2-4倍。
热处理:一般模具的热处理温度和时间可以参考《热处理手册》或《机械工程手册》。需要注意的是:
热处理应采用合理的工艺减小热处理变形(一般采用多段加热工艺,同时防止加热开裂),同时考虑所采用的热处理方式,应避免合金元素的蒸发,在材料淬透性允许的条件下,尽可能采用真空热处理、气体淬火技术,减小热处理变形,避免热处理后较大的加工余量,导致表面过热,影响模具寿命。模具材料中一般含有较高的Cr,Mo,V,W,Nb等高温、强碳化物形成元素,从而提高模具的强度、红硬性等性能,在热处理回火处理中,具有明显的二次硬化特性,即在低温回火和高温回火形成两次高硬度。
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